DNIT adia entrega da ponte do Rio Autaz Mirim
Estrutura ficará maior e terá nova fundação, informou superintendente
A reconstrução da ponte sobre o Rio Autaz Mirim, no km 25 da BR-319, sofrerá novo atraso. Prevista para ser entregue em dezembro, a obra só deverá ser concluída no primeiro trimestre de 2026, segundo informou nesta quarta-feira (10/12) o superintendente do DNIT no Amazonas, Orlando Fanaia. A nova projeção coloca a liberação da ponte para meados de fevereiro.
O adiamento ocorre após a identificação de falhas estruturais e da necessidade de uma intervenção mais robusta do que a inicialmente planejada. Com base em estudos realizados pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT), o DNIT decidiu ampliar a estrutura e refazer completamente a fundação — etapa que dá sustentação à ponte e determina sua vida útil.
A ponte, que no início do projeto teria 190 metros, passará agora para 250 metros, um acréscimo de 60 metros (30 de cada lado). A mudança demandará mais tempo e possivelmente mais recursos, embora o órgão ainda não tenha confirmado se haverá aumento no orçamento original de R$ 30 milhões.
“A região apresenta uma situação geológica muito complicada”, afirmou Fanaia, destacando que as condições do solo e do rio exigiram a reavaliação do projeto. “Todas essas medidas estão sendo tomadas para garantir segurança e entregar a ponte adaptada ao novo tráfego da BR-319.”
Três anos após o colapso, impacto persiste
A ponte do Autaz Mirim desabou em 8 de outubro de 2022, deixando comunidades isoladas, prejudicando o transporte de mercadorias e afetando o abastecimento em áreas que dependem da BR-319. Desde então, o trecho segue como um dos principais gargalos logísticos da região.
